Somos capazes de fabricar a maioria das peças em fibra de carbono. Estamos interessados em trabalhos personalizados sob a forma de encomendas especiais com quantidade. Se pretender obter mais informações, pode entrar em contacto connosco.

Sim, embora a maioria dos capots tenha trincos incorporados (dependendo se o capuz de série original tem trincos incorporados), os pinos do capô são necessários para a sua própria segurança.

Não existe nenhum padrão oficial para classificar produtos de fibra de carbono. Devido à forma como os produtos de fibra de carbono são fabricados, pode haver uma diferença considerável na qualidade entre as diferentes marcas. Como resultado, os fabricantes começaram a chamar os seus produtos de "grau A" para salientar a sua qualidade. Mas é apenas um termo geralmente usado para anunciar.

Considere os seguintes pontos:
1. O produto é fabricado com folha de carbono de uma só peça ou várias folhas são colocadas juntas?
2. É acabamento de revestimento de gel ou acabamento de revestimento transparente?
3. A folha de carbono está enrolada ao redor do esqueleto ou está integrada ao molde?
Nossos produtos recomendados são fabricados com uma folha de carbono de peça única, para que não veja linhas e padrões quebrados. Todos utilizam acabamento de revestimento transparente brilhante e durável, e as folhas de carbono são incorporadas no molde, evitando que se quebrem ou dividam.

O processo de fabricação seco versus molhado envolve métodos totalmente diferentes. O carbono seco é excelente para uso em corridas, pois oferece o máximo de força e economiza mais peso, com qualidade consistente, mas é tipicamente mais dispendioso. Os produtos de carbono húmido são preparados à mão ou infundidos a vácuo, podendo apresentar pequenas variações visuais. Contudo, oferecem uma excelente combinação de apelo visual, redução de peso e preço mais acessível.

Temos uma garantia limitada de 6 meses para a camada transparente e testamos a instalação de todas as peças antes de as disponibilizar para venda. Ajustes menores podem ser necessários para obter o encaixe ideal, o que é comum no mercado de peças de reposição aerodinâmicas. Recomendamos testar o ajuste de todas as peças antes de qualquer alteração, corte ou perfuração.